主要性能指数

1、 探伤灵敏度：由工件表面向金属内延伸深度≥0.06 mm，长度≥2 mm的裂纹、缺陷；对于金属内部尚未延展到工件表面的裂纹，当裂纹上缘与工件表面之间的金属厚度≤0.2 mm时，深度≥0.20mm，长度≥2 mm的裂纹可以检出。

2、 漏判率：0%，即不合格品100%剔除；误判率(误将合格品判断为不合格品)≤1%。所有剔除品可复检一次，以减少误判。

3、检测频率范围：100 Hz～1 MHz，可调。

4、带通滤波，中心频率250～1 000 kHz，8档。

5、增益：各通道增益0～60 dB，调节量1 dB/档。

6、相位：0°～360°，步距为1°。

7、检测节拍：6秒

涡流探伤原理：

      涡流检测就是运用电磁感应原理，将正弦波电流激励探头线圈，当探头接近金属表面时，线圈周围的交变磁场在金属表面产生感应电流。对于平板金属，感应电流的流向是以线圈同心的圆形，形似旋涡，称为涡流。同时涡流也产生相同频率的磁场，其方向与线圈磁场方向相反。涡流通道的损耗电阻，以及涡流产生的反磁通，又反射到探头线圈，改变了线圈的电流大小及相位，即改变了线圈的阻抗。因此，探头在金属表面移动，遇到缺陷或材质、尺寸等变化时，使得涡流磁场对线圈的反作用不同，引起线圈阻抗变化，通过涡流检测仪器测量出这种变化量就能鉴别金属表面有无缺陷或其它物理性质变化。 影响涡流场的因素有很多，诸如探头线圈与被测材料的耦合程度，材料的形状和尺寸、电导率、导磁率、以及缺陷等等。因此，利用涡流原理可以解决金属材料探伤、测厚、分选等问题

技术参数：

      探伤灵敏度：由工件表面向金属内延伸深度≥0.05 mm，长度≥2 mm的裂纹、缺陷；对于金属内部尚未延展到工件表面的裂纹，当裂纹上缘与工件表面之间的金属厚度≤0.2 mm时，深度≥0.20mm，长度≥1 mm的裂纹可以检出。

      涡流探伤仪无损检测技术性是一种不在毁坏待检目标的前提条件下测量、点评物件內部或表面物理学和物理性能及各种缺点和别的性能参数的综合型无损检测技术。其运用范畴伴随着科学与生产制造的发展趋势逐步普遍。在汽车工业领域中涡流探伤仪无损检测的运用十分普遍。很多汽车零部件，如制动系统鼓、制动盘、电动机轴、转向拉杆等重要的安全性件，假如零部件表面出現微小裂痕，或是內部有缺陷，在长期性交替变化地应力的功效下，涡流探伤裂痕会从表面慢慢向内发展趋势，或是超声波探伤仪报价由内向型外拓宽，从而造成安全风险。因而，所述零部件在生产加工全过程中，务必历经一系列的涡流探伤仪无损检测。常见的汽车零部件无损检测有射线检测、超声波检测、磁感应涡流检测、磁粉检测和渗透检测，亦称五大探伤检测方式。